| Anschlußschema / Beispiel |
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Legende: |
D1 - Drossel (Einstellungen Eilhubgeschwindigkeit)
D2 - Drossel (Einstellungen Beginn Krafthub)
V1 - 5/2-Wege-Ventil (nicht im Lieferumfang enthalten)
V2 - 5/2-Wege-Ventil (am Zylinder montiert enthalten) |
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| Vorteile: |
- Kraft im Eil-, Kraft- und Rückhub über Druckminderer einstellbar
- Steuerung der Kraft im Krafthub unabhängig von der Eil- und Rückzugskraft
- Eil- und Rückzugsgeschwindigkeit über Drossel einstellbar
- Kraft im Krafthub linear zum Eingangsluftdruck am Anschluss 1-V2
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| weitere Steuerungsmöglichkeiten (Beispiel): |
- wegabhängige Steuerung
- zeitabhängige Steuerung
- elektrische Steuerungen für höchste Taktzahlen
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